Biztonsági Öv Figyelmeztető Hang Kikapcsolása Opel
- Elektronikák, elektromos kérdések - Page 34 - Astra H - OPEL MAGAZIN és FÓRUM
- Biztonsági öv visszajelző kapcsolás - Hobbielektronika.hu - online elektronikai magazin és fórum
- Astra
- Meriva
- Kikapcsoltatható hivatalosan a biztonsági öv figyelmeztető jelzés?, - 1. oldal - Tudjátok?
- BIZTONSÁGI ÖV FIGYELMEZTETŐ HANG OPEL ASTRA-H
Gondolom, hogy ennek akkor kellene jeleznie, ha a vezető nem köti be magát. Mivel Essentia felszereltségű a gépem, feltehetőleg utasülés-súlyérzékelőm nincsen, de ez nem is kellene, mert gyakran teszek táskát, stb. az utasülésre, és nem szeretném a csipogást hallani. Viszont jó lenne, ha a műszerfalon ez a kis lámpa emlékeztetne, ha vezetőként véletlenül nem kötöm be magam. Lehet ezt aktiválni valahogy (akár Tech 2-vel)? (REC modul van az autóban). Seeegííítsééég! Ezt a REC modul dolgot honnan lehet beszerezni? Én benéztem a hátsó lámpánál azon az ablakocskán, de ott mintha csak amolyan nagy csatlakozók lennének sok vezetékkel. Igazából nem tudom, hogy mit kellene keresnem, mert nem tudom, hogyan néz ki a REC modul kütyü. Tudna valaki képet mutatni róla? Köszi Külföldi fórumról "csórtam" a képet, de az enyémen is így néz ki a REC modul: A másik képet sajnos a német fórum cenzúrázta, de ott egy jóval kisebb tábla látható, három csatlakozóval és néhány vezetékkel. Köszi, de most itt a kép eltűnte magát.
Elektronikák, elektromos kérdések - Page 34 - Astra H - OPEL MAGAZIN és FÓRUM
Biztonsági öv visszajelző kapcsolás - Hobbielektronika.hu - online elektronikai magazin és fórum
- Biztonsági öv figyelmeztető hang kikapcsolása opel corsa
- Harry potter és a bölcsek köve videa 720p online
- Támadás a Fehér Ház ellen 3.: A védangyal bukása részletes műsorinformáció - film+ (HD) 2021.06.09 21:00 | 📺 musor.tv
Astra
Meriva
Egy egyszerű megoldás, ha nem akarsz elektronikát csinálni. De ez csak akkor jó, ha a visszajelző lámpa a gyújtáskapcsoló utáni szakaszról kapja meg a 12V-ot /tehát nem fixen az aksiról/. Egy egyszerű kisteljesítményű relével megoldható, csak legyen bontó érintkezője is. /A biztonsági öv becsatolásával a relé behúz, szakítsa a visszajelző áramkörét, így tehát folyamatosan feszültség alatt van a relé, tehát van egy kis plusz fogyasztásod, de ez minimális/. A műszerfal középrészén van a visszajelző, felette az utólagosan, de gyári kapcsolóra szerelt ködlámpa kapcsoló. Azon csak gyújtás után van +12, tehát erről vettem le a + -t a visszajelzőhöz. Tehát elméletileg adott minden. Kérdésem, milyen relét ajánlanál? Konkrét, jelenleg is kapható darabra gondoltam. Bontó érintkező alatt mit értesz? Esetleg megoldható-e máshogy, pl. tranzisztorral? Az autókban használt relé is jó lehet neked /5 kivezetéses/, de felesleges az a nagy kapcsolási áram, mikor csak egy kis égő megy majd róla, meg a relé áramfelvétele is többszöröse egy kis panelbe ültethető relétől.
Kikapcsoltatható hivatalosan a biztonsági öv figyelmeztető jelzés?, - 1. oldal - Tudjátok?
Igaz, korábban ezt is meg lehetett oldani a csomag egyszerű "bekötésével". Egy kihalt parkolóban mi is bátran kipróbáltuk a szerkezetet: a videó a hirdetés után indul Nem ér a nevem! Persze a termék hátulján a gyártó felhívja a figyelmet arra, hogy semmiféle felelősséget nem vállalnak a termék használatából adódó személyi és vagyoni károkért. Mi alapból felemelnénk az ilyet használók tb-jét úgy háromszorosára… Mit mond a KRESZ? 48.
BIZTONSÁGI ÖV FIGYELMEZTETŐ HANG OPEL ASTRA-H
Amerikai modell. GYÁRI biztonságtechnikai funkciója az autónak, hogy amíg nincs a vezetőoldali biztonsági öv bekapcsolva, addig nem lehet az autót beindítani. Gyakorlatilag a biztonsági öv egy test kábelt zár össze, ami az önindító reléjéhez megy. Az autóban van egy kis panel amibe a behúzott kézifékre figyelmeztető lámpa és a be NEM kapcsolt biztonsági övre figyelmeztető lámpa van. Viszont ez a panel abszolút nincs bekötve, ott a két ízzó benne, de amúgy semmi. A kéziféket megoldottam, ha be van húzva, akkor visszajelez a lámpa. A két ízzó közös +12v-ot kap (a panelon, amin gyárilag van, így van megoldva). A kéziféknél oké, mert ha be van húzva, akkor egy kapcsoló kapcsolja a testet és az ízzó világít. Viszont a biztonsági övnél akkor van test, hogy ha be van kötve az öv (Akkor adja testet az önindítónak is). Hogyan lehetne megoldani, hogy addig világítson gyújtásnál a bizt. öv visszajelző. A lényeg hogy a bekapcsolt övvel kapott test jel kapcsolná ki valahogyan a lámpát. Az ötleteket előre is köszönöm!
Zavarja a bip-bip? Van megoldás! Az autógyárak mérnökei súlyos milliókat költenek el arra, hogy ha egy mód van rá, ne haljunk meg az autóinkban. Erre itt egy ötszáz forintos kacat, amivel mi túljárhatunk az eszükön, hiszen meghalni, lerokkanni mindenkinek szíve joga. 2010. 08. 16. hétfő 16:30 Igazán jutányos áron, alig ötszáz forintért jó eséllyel lemészárolhatjuk magunkat, hála egy valós piaci igényre ráérző, furfangos nyíregyházi cégnek. Feltéve, ha használjuk a terméküket. Minden felelősség a felhasználót terhel Ma reggel autóMagazin-os kollégánk furcsa zsákmánnyal örvendeztetett meg minket. Tankolás után a benzinkúton lelte ezt a mókás kis szerkezetet – már ha szerkezetnek lehet nevezni egy lapos, nagyjából háromforintnyi nyersanyagot tartalmazó fekete műanyaglapot -, amelyet az öv csatjának helyére kell bedugni és máris a múlté az idegesítő, az öv becsatolására figyelmeztető csipogás, sípolás, zenélés. Cserébe nagy eséllyel ostoba halált halhatunk, már aránylag lassú tempónál bekövetkező balesetben is.
